無(wú)人機駕駛證CAAC是中國民用航空局嗎

無(wú)人機駕駛證CAAC是中國民用航空局嗎

無(wú)人機駕駛證CAAC是中國民用航空局嗎

1．caac是中國民用航空局，而不是航空公司。

2．中國民用航空局（簡(jiǎn)稱(chēng)：英文縮寫(xiě)CAAC）

1、年齡在16周歲以上到70周歲以下，學(xué)歷初中以上的文化程度。

2、報考者需要做到遵紀守法，無(wú)不良行為，同時(shí)要提供無(wú)記錄的證明。

3、身體要求：矯正視力1.0以上，無(wú)色盲色弱、無(wú)肢體殘疾、無(wú)傳染性疾病以及無(wú)心腦血管及精神類(lèi)疾病，簡(jiǎn)而言之，患有一切可能妨礙飛行安全的疾病都不能申請駕駛員合格證。

公司簡(jiǎn)介：

深圳市鵬錦科技有限公司成立于2005年，通過(guò)合資、合作等方式，從事產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、加工、國際國內貿易業(yè)務(wù)。公司立足深圳和香港，輻射國內（在國內多個(gè)省市有辦事處），放眼全球，堅持以"客戶(hù)至上，為企業(yè)宗旨，以"團結、守信、高效"為企業(yè)精神，以忠誠及專(zhuān)業(yè)的服務(wù)原則履行職責，為客戶(hù)提供日臻的服務(wù)。

公司主營(yíng)無(wú)人機、無(wú)人機采集器（多光譜相機、熱敏相機、高光譜相機）、無(wú)人機軟件，BIM（放樣機器人、激光三維掃描儀）、BIM軟件，管線(xiàn)探測儀器、管道工具、管線(xiàn)雷達，地質(zhì)雷達，氣象產(chǎn)品，水文產(chǎn)品，激光儀器，大地測量?jì)x器，土壤硬度測試儀器，四維形變監測系統，圖紙測量?jì)x器，工業(yè)測量設備等儀器儀表。開(kāi)發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售PJK牌測量?jì)x器和軟件、移動(dòng)電源等多元化經(jīng)營(yíng)的公司

中國minhang局無(wú)人機執照 CAAC

無(wú)人機執照由中國minhang局飛行標準司頒發(fā)，執照體系建設和管理由中國minhang局負責。

1、由minhang局頒發(fā)《民用無(wú)人機駕駛員執照》（電子執照）

minhang局執照的相關(guān)用途和規定

1.持有minhang執照可以使用對應類(lèi)別、級別的無(wú)人機進(jìn)行商業(yè)飛行；

2.向空軍及航管部門(mén)申報飛行空域時(shí)的人員證照憑證；

3.按《民用無(wú)人機駕駛員管理規定》，操控空機重量大于4公斤或起飛重量為7公斤或以上的無(wú)人機的駕駛員需要考取無(wú)人機駕駛員執照；

4.中國minhang局《民用航空飛行標準管理條例》（2016征求意見(jiàn)稿）規定，使用未按照法規要求培訓的人員操作無(wú)人機的，對運營(yíng)人進(jìn)行處罰。

無(wú)人機駕駛員執照種類(lèi)

1.無(wú)人機駕駛員執照分為：超視距駕駛員（機長(cháng)證）、視距內駕駛員（駕駛員證）和教員證。

2.根據無(wú)人機種類(lèi)，無(wú)人機駕駛員執照還細分為：多旋翼視距內、超視距駕駛員和多旋翼教員證；固定翼視距內、超視距駕駛員和固定翼教員證。

視距內與超視距的區別

視距內：

目視視距以?xún)冗\行

操作半徑≤500米且人機相對高度≤120米

超視距：

目視視距以外運行

操作半徑＞500米或人機相對高度＞120米

報考CAAC無(wú)人機執照的流程：

1、報名者手機微信留言完成報名。

2、參加專(zhuān)業(yè)訓練機構?？忌梢愿鶕陨砬闆r選擇合適的專(zhuān)業(yè)訓練機構，專(zhuān)業(yè)的教員和設施可以使拿證事半功倍。同時(shí)，考生需要確定要駕駛的機型，最常見(jiàn)的有固定翼，多旋翼和直升機。除此之外還有選擇考取的等級。CAAC執照共有三個(gè)等級的證書(shū)分別為駕駛員(即視距內駕駛員)證，機長(cháng)(即超視距駕駛員)證及教練員證，其考試流程和要求大同小異。

3、理論考試：理論考試是正式考試的第一站，駕駛員考試、機長(cháng)考試都需要在120分鐘內作答100道題，教員考試需要在60分鐘內作答40道題，分數線(xiàn)根據證件不同考核標準也不同。

4、實(shí)操考試：實(shí)踐操作需要完成起飛、360度自旋、飛水平8字和降落?？荚囘^(guò)程中會(huì )有專(zhuān)門(mén)的系統檢測考生的航線(xiàn)，并且對完成項目的時(shí)間、飛行高度和偏離程度都有要求。

需要特別注意的是，駕駛員證要使用無(wú)人機GPS模式進(jìn)行考試，機長(cháng)證需要使用姿態(tài)模式考試，教員證需要使用手動(dòng)模式考試，而且操作中的要求更為嚴格。

5、綜合問(wèn)答：考官會(huì )隨機發(fā)題，考生需要答對規定數量的題目?？荚噧热莅w行器的基本原理、一些零部件的構造、飛行原理、氣象知識和法律法規等內容。如果通過(guò)考試，就可以拿到證書(shū)了。

6、地面站：地面站是只有機長(cháng)證才需要考的，考察的是考生對無(wú)人機飛行平臺和任務(wù)載荷進(jìn)行監控和操縱的能力，例如監控飛行、規劃航點(diǎn)航線(xiàn)、回放任務(wù)和地圖導航等等。

CAAC無(wú)人機駕駛證是無(wú)人機駕駛員從事商業(yè)活動(dòng)不可少的證件。

大疆 UTC 證件是指大疆無(wú)人機技術(shù)應用認證證書(shū)，是由大疆科技認證的一種無(wú)人機飛行操作證書(shū)。獲得大疆 UTC 證書(shū)后，可以證明持有人具有一定的無(wú)人機操作技能和知識，能夠安全地操作大疆無(wú)人機產(chǎn)品。這對于從事無(wú)人機相關(guān)工作的人員來(lái)說(shuō)非常重要。
大疆 UTC 證書(shū)可以作為一種職業(yè)資格認證，在從事無(wú)人機相關(guān)工作時(shí)，可以證明自己具備了一定的技能和知識，可以增加自己的競爭力。此外，持有大疆 UTC 證書(shū)的人員可以在大疆科技舉辦的相關(guān)培訓活動(dòng)中享有優(yōu)惠，提高自己的無(wú)人機操作技能和知識水平。
總之，獲得大疆 UTC 證書(shū)可以證明你具備一定的無(wú)人機操作技能和知識，有助于在無(wú)人機相關(guān)領(lǐng)城中發(fā)展職業(yè)提高競爭力。

從攝影、農業(yè)、建筑到救援行動(dòng)，無(wú)人機的應用領(lǐng)域日益廣泛。然而，隨著(zhù)無(wú)人機數量的激增，安全問(wèn)題也日益凸顯。為了確保飛行安全，合法飛行成為了無(wú)人機操作者必須遵守的規則。本文將為您提供一份詳盡的無(wú)人機執照考證指南，幫助您順利獲得飛行資格，合法翱翔藍天。

無(wú)人機執照的重要性

在許多國家和地區，無(wú)人機飛行已經(jīng)不再是“想飛就飛"的自由時(shí)代。為了公共安全和隱私保護，政府機構對無(wú)人機飛行實(shí)施了嚴格的監管。持有無(wú)人機執照，不僅是合法飛行的前提，也是對他人安全負責的表現。此外，執照還能讓您在求職和商業(yè)活動(dòng)中獲得更多的機會(huì )。

一、報考條件：

1.年滿(mǎn)16周歲

2.初中以上文化學(xué)歷

3.提供無(wú)記錄證明

4.矯正視力（戴眼鏡）1.0以上

二、執照等級：

1.視距內駕駛員（政策作用為主）

（1）俗稱(chēng)駕駛員證，最基礎的無(wú)人機，具備飛行備案、考公、晉升、申請空域及購買(mǎi)三方責任險等功能。

（2）駕駛員證不具有完成任何獨立飛行任務(wù)的資質(zhì)，也不具有飛行航線(xiàn)規劃的決策權等，需要在機長(cháng)的指揮下才能進(jìn)行飛行任務(wù)。

2.超視距駕駛員（技能儲備）

（1）俗稱(chēng)機長(cháng)，可以姿態(tài)模式操作無(wú)人機（手動(dòng)模式），學(xué)習地面站、航線(xiàn)規劃及無(wú)人機應急返航等課程。

（2）可以獨立完成駕駛員的一切飛行任務(wù)，并具有飛行航線(xiàn)規劃的決策權。

培訓學(xué)習時(shí)長(cháng)：超視距培訓周期為25-28天。

三、無(wú)人機執照報考流程：

1.報名：提前開(kāi)通線(xiàn)上理論課程（視頻、音頻、自主線(xiàn)上考試系統），郵寄紙質(zhì)教材。

2.開(kāi)班當日：教務(wù)安排宿舍，并進(jìn)行開(kāi)班儀式；

3.課程安排：模擬器（1-3天）→gps模式飛行（3-5天）→（剩余時(shí)間）姿態(tài)模式飛行+地面站＋應急返航；

4.考試：上午理論、下午實(shí)操＋地面站。

四、考試要求：

1.視距內駕駛員：

（1）理論：100道單選題，三選一，70分通過(guò)；

（2）綜合問(wèn)答：10道單選題，三選一，7分通過(guò)；

（3）實(shí)操飛行：水平八字＋原地自旋360°，gps模式（自動(dòng)）；

2.超視距駕駛員：

（1）理論：100道單選題，三選一，80分通過(guò)；

（2）綜合問(wèn)答：10道單選題，三選一，7分通過(guò)；

（3）實(shí)操飛行：水平八字＋原地自旋360°，姿態(tài)模式（手動(dòng)）；

（4）地面站：軟件操作控制飛行，規劃航線(xiàn)，6分鐘；

（5）應急返航：盲飛返航。

無(wú)人機執照不僅是合法飛行的通行證，也是您專(zhuān)業(yè)技能的證明。通過(guò)我們的培訓和指導，您將能夠順利通過(guò)考試，成為一名合格的無(wú)人機飛手。別再錯過(guò)，現在就行動(dòng)起來(lái)，讓我們共同確保無(wú)人機飛行的安全與規范！

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